Uma bomba de rotor é uma bomba que aumenta a energia do líquido alterando o volume de trabalho através do movimento relativo entre o rotor e o corpo da bomba. Trata-se de uma bomba rotativa de deslocamento positivo. Para o transporte de líquidos de várias viscosidades, a bomba de rotor tem vantagens incomparáveis em relação a outras bombas. Então, em que circunstâncias deve uma bomba de rotor bomba de rotor ser selecionado?
Líquido viscoso
A gama de viscosidade do meio que a bomba de rotor pode transportar é muito ampla. Pode lidar com meios de viscosidade muito baixa, como petróleo liquefeito, amoníaco líquido, etc. Também pode lidar com meios muito viscosos, tais como meios extremamente viscosos com uma viscosidade de 1000000mm2 / s.
Para bombas centrífugasQuando a viscosidade aumenta, a cabeça de fluxo diminui e o consumo de energia aumenta. Quando a viscosidade média é superior a 20mm2 / s, a bomba centrífuga precisa de ser convertida para o desempenho. Quando o NPSH, é muito menor do que o NPSH, se a eficiência e o consumo de energia não forem considerados, a bomba centrífuga pode por vezes ser utilizada em situações com uma viscosidade de 550mm2 / s; quando o NPSH, está mais próximo do NPSH, se a viscosidade for grande, a bomba centrífuga irá provavelmente capitar.
Para a bomba de rotor, por um lado, à medida que a viscosidade aumenta, a fuga interna diminui, a eficiência volumétrica aumenta e o caudal aumenta, melhorando assim a eficiência da bomba e reduzindo o consumo de energia; por outro lado, o aumento da viscosidade aumentará a resistência à fricção do líquido, o que reduzirá correspondentemente a eficiência da bomba e aumentará ligeiramente o consumo de energia. Mas, em geral, com o aumento da viscosidade, a eficiência da bomba de rotor melhora.
Para líquidos não fluidos, tais como gorduras, misturas de celulose, tintas, pasta de amido, lama e açúcar, a viscosidade alterar-se-á se o líquido for perturbado sob condições de temperatura constante. Se for utilizada uma bomba centrífuga, quando a viscosidade aumenta, o caudal e a altura manométrica não conseguem satisfazer as necessidades e o motor também fica sobrecarregado. Por conseguinte, quando a viscosidade média é grande ou o líquido não fluido é transportado, deve ser utilizada uma bomba de rotor.
Quando é necessária a auto-ferragem
Com exceção das bombas centrífugas auto-ferrantes especialmente concebidas, as bombas centrífugas gerais não têm função de auto-ferragem, mas as bombas de rotor têm função de auto-ferragem. Quando o rotor está molhado (não completamente submerso ou cheio), um vácuo de 635~710mmHg pode ser formado para sugar o líquido.
Na presença de gás
As bombas centrífugas geralmente não permitem que o teor de gás no líquido exceda 5%. Quando o teor de gás é elevado, para além de uma diminuição do caudal, da altura manométrica e da eficiência, a vibração, o ruído e a corrosão podem ser agravados ou pode ocorrer uma rutura do fluxo ou do veio.
A bomba de rotor tem uma função de escorvamento automático, pelo que permite uma grande quantidade de gás no líquido, geralmente até cerca de 20%. Quando o teor de gás é elevado, o caudal e a eficiência diminuem e gera-se vibração e ruído. No entanto, geralmente não há corrosão, interrupção do fluxo ou quebra do eixo.
Ocasiões de pequeno caudal e alta pressão
Quando o caudal é pequeno e a pressão de saída é elevada, se não puder escolher uma bomba centrífuga adequada, pode considerar a utilização de uma bomba de rotor. A pressão de saída da bomba de rotor é relativamente alta. A pressão de saída da bomba de rotor produzida na série comum pode atingir 1,4 ~ 2,1pa, e alguns modelos especiais podem atingir 3,5 ~ 7MPa. A pressão de saída da bomba de rotor especialmente concebida pode mesmo atingir 14~21MPa.
Bomba de baixo cisalhamento
Alguns meios que são sensíveis à força de cisalhamento, e os meios que esperam não destruir a matéria em suspensão ou a matéria sólida na solução durante a bombagem, exigem que a bomba selecionada tenha um impacto muito suave no meio durante o funcionamento. Neste caso, pode escolher uma bomba de rotor de baixa força de cisalhamento, como uma bomba de cames, uma bomba de parafuso simples, etc.
Bombas que precisam de ser invertidas
Nalgumas instalações de produção, o líquido tem de ser transportado do local A para o local B num determinado período de tempo e, noutro período de tempo, o líquido tem de ser transportado do local B para o local A; noutras instalações de produção, o tubo de entrada é facilmente bloqueado e necessita de retrolavagem, etc. Isto requer frequentemente que a bomba tenha uma função de inversão. As bombas centrífugas não podem inverter, enquanto muitas bombas de rotor têm uma função de inversão. É claro que, para cumprir a função de inversão da bomba, o motor, a tubagem (incluindo as válvulas), etc. devem ter em conta uma série de problemas causados pela inversão da bomba, tais como as válvulas de segurança, que devem ser colocadas não só na tubagem de saída, mas também na tubagem de entrada.
