Seleccionar el tipo de bomba adecuado para fines industriales es fundamental para el rendimiento y la fiabilidad. Entre las numerosas bombas de desplazamiento positivo ampliamente utilizadas se encuentran las bombas de engranajes y las bombas lobulares, y éstas también tienen sus características distintivas. Este artículo pretende ofrecer una comparación exhaustiva para que la elección sea adecuada y con conocimiento de causa.
Explicación de las bombas de engranajes
En las bombas de engranajes, hay dos o más engranajes giratorios que engranan entre sí para crear una cavidad y bombear así el líquido hasta su destino. Se clasifican en:
Bombas de engranajes externos
Incorporan dos engranajes giratorios idénticos que engranan externamente.
Bombas de engranajes internos
Estos tienen un engranaje exterior que es más ancho que el engranaje de transmisión y está equipado con un corte de banco para mejorar el espaciado.
Los engranajes, el pH, las bombas herméticas, las bombas de lóbulos y las bombas de lóbulos de grafito funcionan según los mismos principios fundamentales.
Ventajas de las bombas de engranajes
- Diseño: Su construcción facilita considerablemente el mantenimiento.
- Niveles de presión: Capaz de funcionar a niveles superiores, lo que hace que se utilice en diversas industrias.
- Precio: Por su fácil diseño, suelen ser más baratos.
Desventajas de las bombas de engranajes
- Vida útil limitada: El desgaste se produce debido al engranaje continuo de los dientes hasta que se produce la lubricación.
- Altas vibraciones y sonido: Debido al mayor ruido creado por la bomba en comparación con otros tipos, suele ir acompañada de mayores vibraciones.
- Mal rendimiento: Además de utilizar fluidos de alta viscosidad, los fluidos sensibles al cizallamiento también son menos eficaces.
Bombas de lóbulos
Las bombas lobulares también pueden denominarse bombas lobulares rotativas. Estas bombas de lóbulos funcionan mediante lóbulos que giran para transportar el fluido. Como los lóbulos no se tocan entre sí, una bomba de lóbulos evita que el fluido sufra daños importantes.
Ventajas de las bombas lobulares
- Pueden bombear fluidos sensibles a la fuerza de cizallamiento, lo que las hace ideales para aplicaciones industriales en las que deben controlarse dichas fuerzas.
- Pueden gestionar una gran variedad de viscosidades, así como sólidos. Por ello, su uso es adecuado en las industrias alimentaria y farmacéutica.
- Son fáciles de limpiar y mantener, al tiempo que cumplen elevados requisitos sanitarios.
Desventajas de las bombas lobulares
- Uno de los principales inconvenientes de las bombas lobulares rotativas es que su diseño es más complejo que el de las bombas de engranajes. Por lo tanto, suelen ser más caras.
- Además, suelen tener límites de presión bajos.
Idoneidad de la aplicación
En términos de manejo de fluidos, las bombas lobulares son capaces de manejar fluidos de alta viscosidad, mientras que las bombas de engranajes son capaces de manejar fluidos de hidrocarburos de viscosidad baja a media.
Mantener la integridad estructural es crucial para algunos fluidos, ya que se dañan con facilidad. Las bombas de lóbulos eliminan el desgaste de estos fluidos, lo que a su vez las hace deseables para varias aplicaciones industriales.
Bombas de engranajes: Se utiliza en aplicaciones con alta presión y control de caudal de precisión.
Bombas de lóbulos: Se utiliza en industrias que requieren menos presión y un mayor nivel de higiene.
Selección de la bomba adecuada para su aplicación
A la hora de seleccionar bombas de engranajes o de lóbulos, hay que tener en cuenta los siguientes factores:
- Características del fluido: Viscosidad, sensibilidad al cizallamiento y contenido en sólidos.
- Condiciones operativas: Presión y caudal requeridos, temperatura, etc.
- Consideraciones sobre el mantenimiento: Complejidad en la limpieza y frecuencia de las reparaciones de mantenimiento.
- Implicaciones económicas: Costes de puesta en marcha frente a gastos operativos a largo plazo.
Conclusión
Las bombas lobulares y las bombas de engranajes tienen sus ventajas y sus limitaciones. Es importante conocer las diferencias existentes si se desea seleccionar la bomba adecuada para los requisitos industriales concretos.
Preguntas frecuentes
¿Existen grandes diferencias entre las bombas lobulares y las bombas de engranajes?
En las bombas de engranajes, el flujo de fluido se consigue mediante la rotación de dos engranajes que están en contacto, provocando el engrane del fluido. Estas bombas se utilizan para fluidos de viscosidad baja a media. El fluido a bombear se encierra en cámaras IP y OPS donde los lóbulos sin contacto inclinan la diferencia, y son las más adecuadas para fluidos sensibles al cizallamiento con alta viscosidad.
¿Son adecuadas las bombas lobulares para aplicaciones de alta presión?
Desde una perspectiva amplia, las bombas de engranajes se utilizan con más frecuencia para aplicaciones de mayor presión debido a su diseño general.
¿Supera el coste de las bombas lobulares al de las bombas de engranajes?
En primer lugar, las bombas lobulares, que tienen una ingeniería y construcción avanzadas, supondrían un mayor coste al principio. Sin embargo, las bombas de engranajes pueden compensar los gastos de mantenimiento y vida útil.
¿Qué le parecen las bombas de engranajes y los sólidos en un fluido?
En cuanto a la combinación de fluidos con sólidos, las bombas de engranajes pueden considerarse poco eficaces, ya que los sólidos pueden desgastarse y dañarse.
¿Cuál de las bombas es menos engorrosa de mantener?
En general, las bombas lobulares son más fáciles de mantener por su mecanismo sin contacto y su facilidad de limpieza.
¿Qué industrias utilizan más las bombas lobulares?
Las bombas de lóbulos aumentan en la industria alimentaria, farmacéutica y biotecnológica porque su funcionamiento es menos agresivo y son más higiénicas.
Información final
Puede consultar este completo análisis para comparar entre bombas lobulares y bombas de engranajes. Guía general de comparación: Comparación entre bombas de engranajes y bombas lobulares: Ideas sobre lo que debe tener en cuenta.
