Specifiche principali
Questa pompa di trasferimento dell'olio lubrificante può funzionare con tensioni estreme comprese tra 110 e 480 V, ideali per la commercializzazione. Sia che si tratti di una piccola officina o di un grande stabilimento industriale, questa pompa è in grado di affrontare e gestire in modo soddisfacente le condizioni di alimentazione elettrica. La sua potenza nominale è compresa tra 1,5kW e 55kW e gestisce comodamente qualsiasi tipo di operazione, indipendentemente dalle dimensioni, come il trasferimento di piccoli o grandi volumi di olio. Se si tratta di trasferire pochi grammi di olio lubrificante o di un compito impegnativo in cui è necessario trasferire molti volumi negli ambienti industriali, questa pompa funziona come richiesto.
Materiale e durata
Per quanto riguarda la durata di questa pompa, essa è dotata di una tecnologia in acciaio inox 316L, che rappresenta il più alto grado di materiale. L'acciaio inox 316L, rinomato per la sua impressionante resistenza alla corrosione, anche in ambienti marini e severi, garantisce l'isolamento della pompa anche nelle condizioni più estreme. Questo materiale è anche efficace e assicura la conservazione della purezza della pompa e il suo utilizzo in vari oli senza alcuna degradazione.
Inoltre, la scelta dell'acciaio inox 316L implica che la pompa è in grado di resistere a pressioni e temperature elevate, il che garantisce all'utente della pompa un servizio a lungo termine senza problemi per l'utente o l'apparecchiatura. E per le industrie che trattano gas sanitari, come la produzione alimentare e farmaceutica, le eccezionali proprietà anticorrosive del 316L fanno sì che la pompa continui a funzionare bene anche negli anni a venire.
Controllo avanzato del convertitore di frequenza variabile (VFD)
Un aspetto importante di questa pompa di trasferimento dell'olio lubrificante è l'aggiunta di un sistema di controllo con azionamento a frequenza variabile (VFD). Il VFD può gestire il funzionamento della pompa; di conseguenza, la portata è in grado di soddisfare requisiti specifici. Questa caratteristica, a sua volta, migliora le prestazioni dell'apparecchiatura e riduce i costi energetici, realizzando così un'estrema redditività nel lungo periodo. Non importa se è necessario un trasferimento rapido e massiccio o se si tratta di un flusso misurato da prelevare, il VFD consente un funzionamento semplice e migliora la velocità della pompa per adattarla al compito richiesto.
L'altro vantaggio principale del controllo VFD è il suo contributo all'usura dei componenti della pompa attraverso l'eliminazione delle operazioni di accensione e spegnimento della pompa, aumentando così il tempo di pompaggio tra le revisioni e riducendo i costi di manutenzione. Per le aziende, questo sistema di controllo VFD contribuisce a migliorare la produttività delle operazioni e a ridurre i ritardi dovuti al malfunzionamento delle macchine.
Vantaggi della pompa di trasferimento dell'olio lubrificante
Efficienza: Come spiegato in precedenza, questa pompa è progettata con un VFD che pompa l'acqua a diverse portate a seconda della domanda senza sprechi di energia. L'energia viene conservata modificando la velocità della pompa in modo che aumenti in base alle esigenze, riducendo così i costi operativi.
Durata e usabilità: Il corpo in acciaio inox 316L offre un'eccellente resistenza e una bassa suscettibilità all'usura, garantendo così una durata utile anche in condizioni estreme.
Versatilità: L'intervallo di tensione della pompa da 110V a 480V e la potenza di uscita da 1,5kW a 55kW la rendono adatta a diversi tipi di industrie e applicazioni.
Precisione: Il controllo VFD consente all'utente di controllare il flusso come richiesto per un corretto funzionamento, riducendo al minimo le possibilità di sovrapompaggio o sottopompaggio.
Bassa manutenzione: Grazie alla buona progettazione e alle caratteristiche operative, come gli avvii graduali e gli arresti controllati, la pompa è pienamente operativa e richiede pochissima manutenzione, risparmiando tempo e denaro agli operatori.
Problemi comuni e risoluzione dei problemi
Tuttavia, come ogni dispositivo meccanico, di tanto in tanto gli utenti possono avere problemi con la pompa di trasferimento dell'olio lubrificante. La maggior parte di questi problemi può essere risolta se gli utenti si prendono cura dei dispositivi.
La pompa non si avvia:
Motivo: Verificare che l'alimentazione sia collegata correttamente e che il livello di tensione sia adeguato (da 110 V a 480 V). Un'altra possibile causa potrebbe essere un cablaggio inadeguato o un interruttore automatico disattivato.
Sostituzione: Controllare tutti i punti di connessione elettrica e riattivare gli interruttori che erano stati spenti. Se tutto ciò non funziona, è necessario rivolgersi a un tecnico per un controllo interno dei cavi.
Incoerenza della portata:
Motivo: Tale situazione può verificarsi a causa della mancanza di pressione, soprattutto se le impostazioni del VFD non sono state impostate correttamente, o anche a causa di un filtro di ingresso ostruito.
Soluzione: Modificare le impostazioni del VFD per ottenere i requisiti di portata e rimuovere detriti o ostruzioni dal filtro. Per evitare questo problema, lavare sempre il filtro periodicamente.
Surriscaldamento della pompa:
Causa: Se una pompa viene fatta funzionare al limite o per lunghi periodi, è molto probabile che si verifichi un surriscaldamento. Anche la mancanza di ventilazione potrebbe essere un problema.
Soluzione: Ventilare adeguatamente e, se è necessario far funzionare la pompa, ridurne il carico di lavoro mediante l'azionamento a frequenza variabile (VFD). In generale, dopo diverse ore di funzionamento di una pompa, è necessario prevedere delle pause per il raffreddamento della pompa.
Nessun flusso d'olio:
Causa: Ciò si verifica quando si formano bolle d'aria nella tubazione all'interno del sistema di serbatoi, e questo è un fenomeno comune. Anche una rotazione errata della pompa influisce sul flusso dell'olio.
Soluzione: Per prima cosa è importante assicurarsi che tutta l'aria sia stata spurgata dal sistema, in modo che non vi sia aria intrappolata nelle linee. La pompa deve essere allineata correttamente rispetto al motore per completare la funzione.
Rumore eccessivo:
Causa: Rumore anomalo quando i componenti sono in funzione, di solito i cuscinetti strutturali sono soggetti a rotture e usura o la posizione delle giranti non è corretta.
Soluzione: Le parti usurate, come i cuscinetti, devono essere controllate regolarmente e sostituite e, più rapidamente, l'albero della girante deve essere rimesso al suo posto.
Cosa rende la nostra pompa di trasferimento dell'olio lubrificante una scelta preferenziale?
Possedere e utilizzare questa pompa di trasferimento dell'olio lubrificante ad alte prestazioni significa ottenere affidabilità, efficienza e risparmio a lungo termine, grazie alle elevate prestazioni. Grazie a caratteristiche come il controllo VFD, sapete di poter eseguire qualsiasi operazione di trasferimento dell'olio con efficienza e flessibilità, indipendentemente dalle dimensioni delle vostre operazioni. Oltre a prolungare la vita utile della pompa grazie all'utilizzo di acciaio inossidabile 316L, si evita qualsiasi contaminazione dell'olio pompato per mantenere la qualità della produzione.
Non dovrete più perdere tempo nella ricerca della pompa di trasferimento dell'olio lubrificante perfetta. Questa è l'unità ideale per le esigenze di trasferimento dell'olio nelle applicazioni automobilistiche, industriali e marine. Effettuate oggi stesso il vostro ordine e godetevi i vantaggi di un'eccezionale tecnologia di trasferimento dell'olio.