Principais especificações
Essa bomba de transferência de óleo lubrificante pode operar em tensão extrema entre 110 V e 480 V, o que é ideal para fins de marketing. Independentemente de se tratar de uma pequena oficina ou de um grande estabelecimento industrial, essa bomba pode lidar satisfatoriamente com as condições extremas de fornecimento de energia. Sua capacidade de potência nominal está entre 1,5 kW e 55 kW e lida confortavelmente com qualquer escala de operação, independentemente do tamanho, como transferência de óleo de pequeno ou grande volume. Se houver necessidade de transferir algumas onças de óleo lubrificante ou uma tarefa exigente em que muitos volumes precisam ser transferidos em ambientes industriais, essa bomba funciona conforme necessário.
Material e durabilidade
Com relação à durabilidade dessa bomba, ela apresenta uma tecnologia de aço inoxidável 316L, pois é o mais alto grau de materiais. O aço inoxidável 316L, que é conhecido por sua impressionante resistência à corrosão, mesmo em ambientes severos ou marinhos, garante que a bomba ficará isolada mesmo quando colocada nas condições mais extremas. O material também é eficaz e assegura a preservação da pureza da bomba e seu uso em vários óleos sem qualquer degradação.
Além disso, a escolha do aço inoxidável 316L implica que a bomba é resistente a faixas de alta pressão e temperatura, o que garante ao usuário da bomba um serviço de longo prazo sem problemas para o usuário ou para o equipamento. E para os setores que lidam com gases sanitários, como o de produção de alimentos e produtos farmacêuticos, as excelentes propriedades anticorrosivas do 316L significam que a bomba ainda estará em boas condições de funcionamento nos próximos anos.
Controle avançado do acionamento de frequência variável (VFD)
Um aspecto proeminente dessa bomba de transferência de óleo lubrificante é a adição de um sistema de controle de acionamento de frequência variável (VFD). O VFD pode gerenciar o funcionamento da bomba; consequentemente, a taxa de fluxo é capaz de atender a requisitos específicos. Esse recurso, por sua vez, melhora o desempenho do equipamento e reduz os custos de energia, proporcionando, assim, extrema lucratividade em longo prazo. Não importa se é necessária uma transferência rápida e de alto volume ou se é um fluxo medido que precisa ser extraído, o VFD permite uma operação fácil e aumenta a velocidade da bomba para se adequar à tarefa necessária.
A outra principal vantagem do controle VFD é sua contribuição para o desgaste dos componentes da bomba por meio da eliminação das operações de ligar e desligar a bomba, aumentando assim o tempo de bombeamento entre as revisões e reduzindo os custos de manutenção. Para as empresas, esse sistema de controle de VFD ajuda a aumentar a produtividade das operações, além de reduzir os atrasos devido ao mau funcionamento das máquinas.
Vantagens da bomba de transferência de óleo lubrificante
Eficiência: Conforme explicado anteriormente, essa bomba foi projetada com um VFD que bombeia água em diferentes taxas de fluxo, dependendo da demanda, sem desperdiçar energia. A energia é conservada alterando-se a velocidade da bomba para que ela aumente de acordo com as necessidades, o que reduz os custos operacionais.
Durabilidade e usabilidade: O corpo de aço inoxidável 316L oferece excelente resistência com baixa suscetibilidade ao desgaste, garantindo assim uma vida útil mesmo em condições extremas.
Versatilidade: A faixa de tensão da bomba de 110V a 480V e a potência de saída de 1,5kW a 55kW tornam essa bomba adequada para diferentes tipos de indústrias e aplicações.
Precisão: Há um controle VFD fornecido que permite ao usuário controlar o fluxo conforme necessário para operações adequadas devido à minimização das chances de bombeamento excessivo ou insuficiente.
Baixa manutenção: Devido ao bom projeto e às características operacionais, como partidas suaves e paradas controladas, a bomba é totalmente operacional com pouquíssima manutenção necessária, economizando tempo e dinheiro para os operadores.
Problemas comuns e solução de problemas
Entretanto, como qualquer dispositivo mecânico, de tempos em tempos, os usuários podem ter problemas com a bomba de transferência de óleo lubrificante. A maioria desses problemas pode ser resolvida se os usuários cuidarem dos dispositivos.
A bomba não está ligando:
Motivo: Verifique se a fonte de alimentação está conectada corretamente e se o nível de tensão é adequado (de 110V a 480V). Outro possível motivo pode ser a fiação inadequada ou um disjuntor que tenha sido desligado.
Substituição: Verifique todos os pontos de conexão elétrica e ligue todos os disjuntores que estavam desligados. Se todas as opções acima falharem, um técnico deverá ser consultado para fazer uma verificação interna dos fios.
Inconsistência na taxa de fluxo:
Motivo: Essa situação pode ocorrer devido à falta de pressão, especialmente se as configurações do VFD não foram definidas corretamente, ou até mesmo devido a um filtro de entrada bloqueado.
Solução: Altere as configurações do VFD para atingir os requisitos de vazão e remover detritos ou bloqueios do filtro. Para evitar esse problema, sempre lave o filtro periodicamente.
Superaquecimento da bomba:
Causa: Se uma bomba for operada até o limite ou por longos períodos, o superaquecimento também é altamente provável. A falta de ventilação também pode ser um problema.
Solução: Ventile adequadamente e, se houver necessidade de operar a bomba, reduza sua carga de trabalho por meio do acionamento de frequência variável (VFD). Na prática geral, após várias horas de operação de uma bomba, é necessário fazer intervalos para resfriar a bomba.
Sem fluxo de óleo:
Causa: Isso ocorre quando há formação de bolhas de ar na linha dentro do sistema do tanque, o que é comum. A rotação inadequada da bomba também afeta o fluxo de óleo.
Solução: Primeiro, é importante certificar-se de que todo o ar seja purgado do sistema para que não haja ar preso nas linhas. Em seguida, a bomba deve ser alinhada corretamente em relação ao motor para completar a função.
Ruído excessivo:
Causa: Ruído anormal quando os componentes estão em operação, geralmente os rolamentos estruturais apresentam rachaduras e desgaste ou a posição dos impulsores está incorreta.
Solução: Os sons de desgaste de peças como os rolamentos precisam ser verificados regularmente e substituídos e, mais rapidamente, o eixo do impulsor deve ser recolocado em seu lugar.
O que faz da nossa bomba de transferência de óleo lubrificante a escolha preferida?
Possuir e utilizar essa bomba de transferência de óleo lubrificante de alto desempenho significa que você está obtendo confiabilidade, eficiência e economia a longo prazo, como resultado do alto desempenho. Com recursos como o controle VFD, você sabe que pode executar qualquer operação de transferência de óleo com eficiência e flexibilidade, independentemente do tamanho das operações. Além de prolongar a vida útil da bomba usando aço inoxidável 316L, qualquer contaminação do óleo que está sendo bombeado é evitada para manter a qualidade da saída.
Você não precisará mais perder tempo na busca da bomba de transferência de óleo lubrificante perfeita. Essa é a unidade ideal para as necessidades de transferência de óleo em aplicações automotivas, industriais e marítimas. Faça seu pedido conosco hoje mesmo e aproveite os benefícios da excepcional tecnologia de transferência de óleo para você.